Объем представляет несколько скатных объёмов с широкими выносами кровель образующих на фоне низкого ямальского неба в ломаный силуэт стойбища, вытянутого вдоль путей; крутые уклоны решают прозаическую задачу схода снега, лежащего здесь восемь месяцев в году. Центр композиции — высокий остеклённый портик под вынесенным вперёд навесом на разветвлённых стальных опорах, собранных в подобие редколесья лесотундры. Фасады сочетают оштукатуренные цветовые поля и композитные панели, задающие модульный ритм; палитра из графита, светло-серого и открытого красного читается и как фирменный код железной дороги, и как отсылка к серебряно-красному гербу Губкинского. Зеркальное остекление главного зала весь короткий полярный день втягивает внутрь пейзаж станции. Доступность решена конструктивно: платформа вровень с полом вагона, лифты на все три этажа, отдельный лифтовой павильон на улицу, отапливаемые павильоны ожидания вдоль перрона.